淮安標(biāo)準(zhǔn)液氮廠

天然氣中氦氣的來(lái)源主要有：1：大氣氦 2：與地殼軸、釷的a衰變有關(guān)的放射成因氦；3與地有關(guān)的氦。4He為放射性成因的氦；3He為原始成因的氦，液氮廠與地幔型(M-型)和地幔羽型（p-型）有關(guān)。3He/4He比值可以作為鑒別不同來(lái)源天然氣的指標(biāo)。大氣中3He/4He值主要受地球脫氣，液氮廠太陽(yáng)風(fēng)和行星氣進(jìn)入大氣圈的影響，這些影響使氦同位素從大氣圈中逃逸。在低層大氣中3He/4He值=（1.399±0.013）x10-6

液氮廠隨著新技術(shù)的推廣和新設(shè)備、新材料的應(yīng)用，六氟化硫設(shè)備以其安全可靠、維護(hù)方便和使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)，在電力系統(tǒng)中得到了廣泛使用，并對(duì)電力系統(tǒng)的安全、經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定運(yùn)行起到了重要的作用。六氟化硫電氣設(shè)備自1993年起就廣泛用于變電站，該設(shè)備使用10年后，液氮廠將進(jìn)行大修，傳統(tǒng)維修方式是將該氣體直接排放大氣，污染環(huán)境。汽車(chē)排放是指從廢氣中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳?xì)浠衔锖偷趸铮M（微粒，碳煙）等有害氣體。它們都是發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒作功過(guò)程中產(chǎn)生的有害氣體。這些有害氣體產(chǎn)生的原因各異，CO是燃油氧化不完全的中間產(chǎn)物，當(dāng)氧氣不充足時(shí)會(huì)產(chǎn)生CO，混合氣濃度大及混合氣不均勻都會(huì)使排氣中的CO增加。

液氮廠中浮動(dòng)活塞的水壓比控制，進(jìn)出口端減壓比與進(jìn)出口側(cè)活塞面積比成反比。這種減壓閥工作平穩(wěn)無(wú)振動(dòng)；閥體內(nèi)無(wú)彈簧，故無(wú)彈簧銹蝕、金屬疲勞失效之慮；液氮廠密封性能良好不滲漏，因而既減動(dòng)壓（水流動(dòng)時(shí)）又減靜壓（流量為0時(shí)）；特別是在減壓的同時(shí)不影響水流量。減壓閥通常有DN50～DN100等多種規(guī)格，閥前、后的工作壓力分別為＜1MPa和01～05MPa，調(diào)壓范圍誤差為±5％～10％。

液氮廠在搬動(dòng)存放氣瓶時(shí)，應(yīng)裝上防震墊圈，旋緊安全帽，以保護(hù)開(kāi)關(guān)閥，防止其意外轉(zhuǎn)動(dòng)和減少碰撞。搬運(yùn)充裝有氣體的氣瓶時(shí)，最好用特制的擔(dān)架或小推車(chē)，也可以用手平抬或垂直轉(zhuǎn)動(dòng)。但絕不允許用手執(zhí)著開(kāi)關(guān)閥移動(dòng)。充裝有氣的氣瓶裝車(chē)運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)妥善加以固定，液氮廠避免途中滾動(dòng)碰撞；裝卸車(chē)時(shí)應(yīng)輕抬輕放，禁止采用拋丟、下滑或其它易引起碰擊的方法。充裝有互相接觸后可引起燃燒、爆炸氣體的氣瓶（如氫氣瓶和氧氣瓶），不能同車(chē)搬運(yùn)或同存一處，也不能與其它易燃易爆物品混合存放。